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孔洞即混凝土构件上有较大空隙、局部没有混凝土或蜂窝特别大。  

产生原因为:①在钢筋较密或预留孔洞处混凝土下料受阻,未振捣就继续向上浇筑;②混凝土离析严重,石子成堆、严重跑浆且未认真振捣;③一次下料过多过厚,专业钢板加固公司,振动器振不到,形成孔洞;④混凝土内掉人工具、木块等杂物,挡住混凝土等。







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对原桥损伤较小,可以做到不影响桥下净空,且不增加路面高程党用的体外预应为加固持续包括桥梁体外预应力加固钢丝束加固法和下撑式预应力拉杆(粗钢筋)加固法

 桥梁体外预应力加固法与梁底增焊(或粘贴)钢筋(或钢板)的加固方法相比,不需清凿混凝土保护层,专业粘钢加固公司,且损伤梁体程度小,加固时不影响或少影响交通,能恢复或提高桥梁的荷载等级,经济效果较明显


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